Nieuws

Sponsor Airolube in de spotlight!

Sponsor Airolube in de spotlight!

Leave review
Als mountainbike team zijn wij super blij met al onze sponsoren. Als blijk ...
Tekst

Als mountainbike team zijn wij super blij met al onze sponsoren. Als blijk van waardering is aan elke sponsor(of wordt nog) een teamfoto uitgereikt met een uiting van deze sponsor. De komende tijd zullen wij deze foto’s plaatsen op social media en de sponsors één voor één in de spotlicht zetten! 

Sponsors in de spotlight #1 Hoofdsponsor AIROLUBE.   

AIROLUBE

Hoofdsponsor en naamgever van het Airolube MTB Team is het bedrijf Airolube, gevestigd in Stadskanaal, en onderdeel van Airogroup. Producent van innovatieve en duurzame lipide producten met een hoge toegevoegde waarde. De verpakkingen die ze gebruiken zijn drijfgasvrij, luchtgedreven, gebruiksvriendelijk en veilig. De  producten helpen bij verzorging, reiniging, smering, bescherming, onderhoud en verbinding voor de zakelijke – en particuliere markt. 

Airogroup wil een bijdrage leveren aan een veilige en duurzame ontwikkeling door toepassing van lokaal - Europees geproduceerde, natuurlijke en biologisch afbreekbare grondstoffen.

De hightech faciliteit in Stadskanaal (Groningen) beschikt over een eigen research & development laboratorium met een constante focus op duurzame innovaties. Er wordt gebruikt gemaakt van de nieuwste technologieën en processen waardoor afnemers kunnen vertrouwen op de duurzaamheid, kwaliteit, functionaliteit en veiligheid van de producten. 

Duurzaam • Kwaliteit • Loyaal • Passie • Veilig zijn de kernwaarden en krachten waarmee Airogroup samen met zijn partners wil werken en bouwen aan de ontwikkeling van een schone, duurzame en veilige circulaire bio economie.

Sinds dit jaar is Airolube verbonden aan een mountaibike team uit Assen en ook naamgever van dit team: ‘Het Airolube MTB Team’. Volgens eigenaren (en fietsliefhebbers) John en Goedhart Borgesius is het team een goede promotie van de AIROLUBE-producten, die helpen bij reiniging, smering, bescherming en onderhoud van de fiets en passen daarom prima bij dit MTB-wedstrijdteam. Wij als team zijn super blij met onze sponsor en dragen het merk Airolube dan ook met trots! Kijk ook eens op: www.airolube.nl

 

 

Lees verder
Airolube MTB Team eert Diabetes Classic!

Airolube MTB Team eert Diabetes Classic!

Leave review
Onder het mom 'together we achieve more' ondersteunt het AIROLUBE MTB team ...
Tekst

Onder het mom 'together we achieve more' ondersteunt het AIROLUBE MTB team de Stichting Diabetes Type 1 en Topsport, bijvoorbeeld door hulp te bieden bij de jaarlijkse Diabetes Classic in mei waarbij geld wordt geworven voor het diabetes fonds. Link: www.diabetesclassic.nl

Aangezien ook de diabetes Classic één van de evenementen is die dit jaar geen doorgang kan vinden hebben we gemeend hier toch enige aandacht aan te moeten schenken! Onze ‘marathonman’ Anne-Mark van der Vlag besloot vandaag als eer aan de organisatie toch van start te gaan. Om 8 uur vanmorgen vertrok hij, met een voor de gelegenheid speciaal ontworden 'kaderplaatje'. Na het 'startschot' van voorzitter Piet Verschoor begon hij aan een lange rit door de 125 km én 75 km achter elkaar te rijden. Hierbij werd hij in wisselende samenstelling begeleid door renners van het Airolube Race Team (Cor van Leeuwen en John Borgesius) en oud team genoot Thom Bonder. We hopen dat de Diabetes Classic volgend jaar weer gewoon verreden kan worden en wel op 23 mei 2021. Noteer de datum maar alvast.

Lees verder
Wethouder Bob Bergsma bezoekt Airolube MTB Team

Wethouder Bob Bergsma bezoekt Airolube MTB Team

Leave review
Bob Bergsma, wethouder sport in de gemeente Assen, bezoekt sinds de versoep...
Tekst

Bob Bergsma, wethouder sport in de gemeente Assen, bezoekt sinds de versoepeling van de corona maatregelen voor kinderen met betrekking tot sport, sportclubs in Assen. Vandaag bezocht hij het Airolube MTB Team tijdens onze eerste corona-proof vrije training bij de bulten in Kloosterveen. Hij overhandigde een pakket met desinfecterende handgel, afzetlint en hesjes met daarop de tekst: “Houd 1,5 meter afstand’. Bob Bergsma: ‘De sportclubs in Assen geven ontzettend goed vorm aan de versoepeling binnen de 1,5 meter samenleving. Het pakket dat ik uitdeel is dus ook echt bedoeld als blijk van waardering. Hij wenst het team veel plezier de komende tijd en als we de prijzen gaan pakken, belooft hij er ook weer bij te zijn.”  Na de toespraak van wethouder Bergsma werd er een mooie training afgewerkt, waar hard gewerkt werd aan de techniek!

Lees verder
De VAM-berg challenge van Anniek Mos!

De VAM-berg challenge van Anniek Mos!

Leave review
Anniek houdt van een uitdaging en dat mist ze in deze tijden toch wel heel ...
Tekst

Vrijdag 1 mei wist ik het zeker: ik ga zondag 50 keer de Col du Vam beklimmen! Ik hou van een uitdaging en dat mis ik in deze tijden toch wel heel erg. Geen wedstijden rijden betekent geen wedstrijdspanning, niet tot het uiterste hoeven gaan en geen loodzware benen. Ik hoopte deze aspecten van sport toch een beetje te creëren door het stellen van het volgende doel: 50 keer de Col du Vam beklimmen binnen 4 uur.

50 keer de Col du Vam, waar begin ik eigenlijk aan?

De Col du Vam kan je via verschillende wegen beklimmen, verhard en onverhard. Ik koos ervoor om het op de wegfiets te doen en dus over het verharde. Dan nog zijn er 4 mogelijke beklimmingen. Ik koos voor de buitenste lus (rechts als je er voor staat) zonder de kasseien. Het rondje dat ik reed werd hierdoor 1,9 kilometer lang. Het hoogste punt van de Vam ligt op 48 meter boven NAP. Omdat er nog een klein klimmetje in het rondje zit, het laagste punt van het rondje 7 meter boven NAP ligt en de klim wordt onderbroken door een klein stukje afdaling, zal elke rondje zo’n 46 hoogtemeters bevatten. Over de tijd had ik nog geen idee, maar een kennis (belofte man) had het weekend ervoor 100 keer de Vam beklommen. Hij deed er 7 uur en 17 minuten over. Mijn verwachting was dus dat ik er ongeveer 4 uur over zou gaan doen.

De dag zelf

Het creëren van wedstrijdspanning was gelukt. Zondag ochtend was ik gespannen en alles moest goed gaan. Ik had er ook super veel zin in. Om 10 uur ben ik op de fiets gegaan richting de Vam waar ik een clubgenoot van de Peddelaars zou ontmoetten. Hij zat op het moment dat ik begon (rond 10.45 uur) al op 39 beklimmingen! Hij ging voor de 100 beklimmingen op 1 dag en dan nog wel met de kasseienstrook er bij. We hadden afgesproken allebei ons eigen tempo te gaan fietsen, maar toch kwamen we elke keer even snel boven. We kozen ervoor om de rondjes samen te fietsen. Toch deden we het zeker niet met zijn tweeën. We hebben ontzettend veel aanmoediging gekregen, wat zeker weten enorm heeft geholpen. Clubgenoten van de Peddelaars, mijn beste vriendin, mijn zusje, onze ouders, ze kwamen allemaal langs om aan te moedigen of mee te fietsen. Dit maakte het extra leuk! De eerste 25 beklimmingen gingen erg goed en ik had nog nergens last van. We hadden een mooi ritme van ongeveer 4 minuut 20 per ronde. Natuurlijk hebben we ook pauzes genomen. In totaal 3 pauzes als ik het goed heb. Tijdens de eerste pauze gingen de beenstukken uit, dit was na ongeveer 18 rondes. Na ongeveer 28 beklimmingen begonnen de kuiten en bovenbenen toch wel wat pijn te doen. Vanaf dat moment werd het zwaar, maar ik moest en zou die 50 beklimmingen volbrengen. De laatste ronden hadden we veel fietsers die meefietsen, dus op die manier kwam ik de laatste ronden wel door. Toen ik nog 3 rondjes moest voelde het voor mij alsof het einde in zicht kwam. Ik besloot om nog 2 rondjes het ritme vast te houden om vervolgens het laatste rondje nog een mooie slotronde neer te zetten. Dit resulteerde in een slot rondje met een gemiddelde van 27,5 km/u in een tijd van 4 minuten en 6 seconden. Ik was erg blij dat ik binnen was en dat ik de 50 beklimmingen gehaald had binnen 4 uur. Mijn benen trilden, dus ik had een zeer voldaan gevoel. Vanaf dat ik binnen was moest mijn clubgenoot nog 10 rondjes. We hebben hem met al het publiek ronde na ronde aangemoedigd en ook hij heeft zijn doel bereikt: 100 keer de Col du Vam inclusief kasseienstrook. Ik vond het leuk om mijzelf op deze manier uit te dagen. Ik kan nu verder gaan met de andere uitdagingen op mijn challengeslijst. Hebben jullie nog uitdagingen voor mij? Stuur me gerust een berichtje, ik ben erg benieuwd

Lees verder
Iris Offerein stelt zich voor!

Iris Offerein stelt zich voor!

Leave review
Mijn naam is Iris Offerein, ik ben 17 jaar en 1e  jaars junior. Ik volg de ...
Tekst

Mijn naam is Iris Offerein, ik ben 17 jaar en 1e  jaars junior. Ik volg de opleiding Voeding en Technologie op het Zone College in Zwolle. Op mijn 10e  ben ik begonnen met wielrennen en veldrijden. Sinds 5 jaar fiets ik ook op de mountainbike. Door mijn vader ben ik besmet met het wielrenvirus. Mijn doelen voor dit jaar zijn om zoveel mogelijk 3 Nations wedstrijden te rijden en mijn techniek te verbeteren. Wedstrijden die mij liggen zijn rondes met veel hoogteverschillen. Mijn beste uitslagen op de mountainbike; 3e  op het NK mountainbike in 2017, 3e  bij de Hondsrug Classic in 2018, 1e  bij de 3 Nations in Zoetermeer en een 3e  plaats bij de 3 Nations in Wetter in 2019. Afgelopen seizoen heb ik de Topcompetitie bij het veldrijden gewonnen. Nadat ik de 3 Nations wedstrijd in Zoetermeer heb gewonnen ben ik gevraagd voor dit team. Ik kijk ernaar uit om met het Airolube team wedstrijden te gaan rijden.

Lees verder
Sponsor-Support-Sunday estafette!

Sponsor-Support-Sunday estafette!

Leave review
Zondag namen een 6-tal van onze renners deel aan de Sponsor-Support-Sunday ...
Tekst

SPONSOR-SUPPORT-SUNDAY estafette!

Zondag namen een 6-tal van onze renners deel aan de Sponsor-Support-Sunday estafette! De bedoeling was om in estafettevorm langs onze sponsoren te rijden en hen middels een fotomomentje op Social Media even in het zonnetje te zetten. Bij elke sponsor werd dan een opvouwbare meetlat (met een lengte van 2 meter) aan de volgende renner doorgegeven, om zo de door de RIVM voorgeschreven 1,5 meter afstand te waarborgen. Anniek Mos uit Ruinen beet het spits af in Witten bij Zalencentrum van Veen, zij mocht starten. Ze had toen al mooi een tochtje vanaf Ruinen achter de boeg. Na een fotoshoot bij van Veen ging Anniek richting de volgende sponsor in Assen.  Aangekomen bij Heling en Partners stond Iris Offerein al klaar en ook zij was al lekker warm gedraaid tijdens haar rit vanaf Meppen. Daarna ging het richting Woontheater de Eclips waar Joris, (die daar natuurlijk goed bekend is,  door zijn bijbaantje samen met broer Pim) al klaar stond voor de volgende etappe naar Pedicurepraktijk Irma. Daar stond opnieuw Iris klaar bij de wapperende vlag voor haar 2e etappe richting Bureau DRP. Omdat DRP hoog en droog boven in Vaderveen huist, was er een banner meegenomen en opgesteld op het Koopmansplein, alwaar de meetlat opnieuw kon worden overgedragen, dit keer aan Koen. Voordat Koen goed en wel warm was gereden moest hij de stok alweer overdragen aan de volgende renner, te weten Ilse die klaar stond bij Roma Opticiens. Na wederom een fotoshoot ging het verder richting AFP Fysio, waar Koen nu klaar stond voor het echte werk richting Groningen. Jan Bonder, die er in Assen al voor zorgde dat iedereen netjes klaar stond bij de volgende sponsor, zou de renners richting de langere afstanden naar Groningen en Stadskanaal begeleiden. Met een lichte zijwind, waren ze ruim voor de geplande aankomsttijd in Groningen bij Sponsor MTN Accountants & Adviseurs. Broer Tibbe stond klaar om het stokje over nemen en zo ging het verder richting Stadskanaal naar Hoofdsponsor AIROLUBE. Bij Airolube aangekomen stond Joris al te trappelen om te mogen vertrekken. In Gasselte aangekomen gaf hij bij Jan aan de weg verder alleen wel te weten en trok hij het gas even goed open. Zo kwam hij solo over de finish bij Klaucke Tweewielerhuis (zijn nieuwe werkgever) in Assen.   

Lees verder
Open NK Zwift

Open NK Zwift

Leave review
Wat een fantastisch Open NK Zwift was dat! Genoten van de mooie strijd. Pim...
Tekst

Een mooi verhaal van Jeroen Funken, vader van Airoluberenner Pim Funken:

Het is dinsdag en ik lees ergens op facebook iets over het Open NK Zwift. Ik roep Pim en vertel hem dat vrijdag het NK Zwift wordt verreden om 20:30 uur. Pim denkt ‘lijkt mij wel wat maar wel laat’. Normaal rijdt hij natuurlijk altijd wedstrijden overdag en nu is dat ’s avonds. ‘Hoe lang is dat dan?’ 37 km maar. Op een fietstrainer is een wedstrijd over 37 km toch lang. Het is meestal veel te warm en dus hadden we een opstelling buiten gemaakt. Opgeven is simpel via de Zwift Companion app kun je met 1 druk op de knop je inschrijven. Pim rijdt in de A-categorie dat is de hoogste maar daar kunnen natuurlijk ook andere Nederlandse topwielrenners aan mee doen. Jasper Ockeloen, Tijmen Eising, Beat Cycling club en Metec renners stonden zomaar op de lijst. Intentie om te winnen is er niet maar wel een mogelijkheid om je te meten met die andere toppers die het aandurven.

De klok telt af en exact om 20:25 uur is de start. Het hele peloton van 138 renners gaat als een gek weg. De eerste kilometers wordt er volle bak getrapt en lopen de vermogens soms ver boven de 500 Watt. Dan slaat het noodlot toe. In 1 keer fiets Pim alleen, de andere renners zijn weg. Wat....een storing in Zwift, we denken iets met de internet verbinding. Denk je veilig te zitten door online te racen en eindelijk verlost te zijn van lekke banden en valpartijen, heb je digitale shit@#$%. Pim lijkt zich niet erg druk te maken en probeert gewoon door te rijden. Hij ziet niet meer dat hij in een groep rijdt en weet dus ook niet of ze versnellen. Na een paar kilometer, de internet verbinding is inmiddels weer beter, komen de andere renners terug. Hij rijdt op dat moment rond plek 80. De groep is niet meer zo groot en hij moet dan ook geregeld op kop. Dat kost extra energie ook op Zwift. Ondertussen zitten we op de helft en het gaat goed. Af en toe wordt er iemand ingehaald en ook achterliggende groepen komen niet meer dichterbij. We zien dat bekende namen voor maar ook achter hem zitten en dat geeft moed. Het zijn allemaal mannen van vlees en bloed die strijden voor deze mooie wedstrijd. Ze hebben allemaal het zweet op hun kop en geven alles wat ze op dat moment hebben. De laatste 10 km breekt aan en we starten de live-stream op Instagram. Pim wil nog graag een verse bidon en ook broer Joris zet op commando van Pim de powerups in. Zo kan Pim bij bergop het ‘Veertje’ inzetten waardoor hij 15 sec 12.5 kg lichter is. Ook gebruiken we de ‘Aero boost helm’ die je 25% aerodinamischer maakt voor 15 seconden. Mooi voor de rechte stukken op kop van het peleton of juist in de afdaling. De laatste 2 kilometer gaan in en Pim heeft nog energie om een aanval te plaatsen. Het lukt, er komen nog wel twee renners over hem heen maar uiteindelijk weet hij als 74e over de finish te komen. Pim zegt 'Het was een erg zwaar rondje met een heuvel welke ik 4 keer op moest, ik ben totaal op'.  Volgens Zwiftpower.com die ‘valsspelers’ uitfilterd plek zelfs plek 70 . Mick Kemper (team WV West-Frisia) is NL kampioen Zwift geworden en Pim 63e Nederlander. Een machtig mooi evenement om aan mee te doen. Dank je wel voor het organiseren ‘Het is koers’.

Uitslagen Zwiftpower

Lees verder
Tibbe Antonissen stelt zich voor!

Tibbe Antonissen stelt zich voor!

Leave review
Tekst

Mijn naam is Tibbe Antonissen en ik ben op mijn 8ste jaar begonnen met mountainbiken bij MTB Assen. Ik heb leren fietsen toen ik 3 jaar oud was. Ik ging achterop de bagagedrager zitten en leerde zo mijn evenwicht houden. Toen ontdekte ik al wat ik allemaal met een fiets kon doen. Ik ben bij het team gekomen, omdat ik ben gevraagd om voor het oude team (NewComm IT Klaucke), nu Airolube MTB Team, te fietsen. Mijn beste landelijke uitslag die ik ooit heb gereden was op het NK van vorig jaar. Daar ben ik 5e geworden. Mijn hobby's zijn mountainbiken en gamen. Mijn favoriete parcours is het parcours in Oldenzaal, omdat er veel technische stukken en rockgardens in zitten. Een technisch parcours vind ik het leukste, ik ben een technische rijder maar word ook sterker in snelle parcoursen. Mijn voorbereiding voor een wedstrijd is eerst het parcours verkennen en daarna warmrijden. Voor de wedstrijd eet ik een paar boterhammen, een banaan of een stroopwafel. Ik ben 14 jaar en fiets in Categorie Nieuwelingen (1e jaars). Ik rijd op mij Canyon Exeed graag op modderige parcoursen, omdat ik dat leuk vind en veel techniek moet gebruiken.

Lees verder
Joris Funken stelt zich voor!

Joris Funken stelt zich voor!

Leave review
Ik ben Joris Funken en ik fiets eigenlijk al zolang ik kan lopen.
Tekst

Ik ben Joris Funken en ik fiets eigenlijk al zolang ik kan lopen. Ik kwam er mee in aanraking door mijn vader. Hij fietste zelf ook en zo kwam ik ook op een fiets. Ik ben bij de club WV De Driehoek in Havelte Steenwijk aangesloten. Ik ben daar aangesloten omdat ik ook wegwielrennen en baanwielrennen doe. Mijn beste uitslag ooit  is een 2e bij een XCO wedstrijd. Mijn doel in 2020 is zo hoog mogelijk eindigen in de moeilijke parcoursen, zoals de 3 Nation Cups. Ik hou zelf van veel soorten sporten, mij maakt het niet echt uit wat voor soort ik doe. Zolang ik maar lekker bezig kan zijn. Ik train voornamelijk in de provincie Drenthe. Ik hou van techniek- en klim parcoursen met een vochtige ondergrond en natte weersomstandigheden. Ik ben dit jaar 1e jaars Nieuweling, dus dat wordt weer een uitdaging. Ik rijd sinds dit jaar op een Niner. Ook werk ik sinds kort bij Klaucke Tweewielerhuis. Ik wil later wel iets in de fietstechniek gaan doen. Ik werk graag veel met mijn handen. Daarom dacht ik FIESTENMAKER. Hoe eerder ik er mee bezig kan, dan kan ik steeds beter worden met fietsen repareren.

Lees verder
Anne-Mark van der Vlag stelt zicht voor!

Anne-Mark van der Vlag stelt zicht voor!

Leave review
Ik ben Anne-Mark van der Vlag, 25 jaar oud (jong), geboren in Assen en sind...
Tekst

Ik ben Anne-Mark van der Vlag, 25 jaar oud (jong), geboren in Assen en sinds kort woonachtig in Rotterdam. In 2012 ben ik begonnen met fietsen, daarvoor heb ik altijd op voetbal gezeten. In de afgelopen acht jaar heb ik gereden bij de Funklasse (2012), Amateurs (2013/2014/2020), Beloften (2015/2016) en Elite (2017/2018). In 2019 heb ik besloten om een stapje terug te doen in niveau van de Elite naar de amateurs, dit had onder meer te maken met mijn afstudeerscriptie bij de opleiding Vastgoed en Makelaardij in Groningen. Inmiddels is mijn studie afgerond en ben ik werkzaam in de randstad. In de afgelopen acht jaar ben ik erover uit dat ik meer een renner voor de lange afstanden ben. Mijn voorkeur ligt dan ook bij de (ultra) marathons, zoals de Bartje 200 en Drenthe 200. Hoe langer hoe beter! De uitslag waar ik dan ook het meest trotst op ben is een tweede en vierde plaats bij de Bartje 200 en Drenthe 200. Mijn voorkeur van parcours ligt dan ook bij snelle single tracks of lange rechte stukken (vals plat). Ik had mijn zinnen dan ook gezet op het NK marathon op 5 april. Helaas gaat dit evenement niet door op de geplande datum en locatie. Inmiddels is bekend dat het NK Marathon weer verreden gaat worden in Eijsden, tijdens de Bart Brentjens Challenge in oktober en ga ik daar naar toe werken. Dit uiteraard allemaal op mijn (prachtige) Niner, mogelijk gemaakt door Klaucke Tweewielerhuis! Daarnaast wil ik Airolube (Airogroup BV) bedanken voor het vertrouwen en het nieuwe sponsorschap in het seizoen 2020.

Lees verder